自行车不错说是东谈主们生存中必不可少的交通器具，但近日国内接连发生碰倒高等定制自行车遭受“天价”索赔的纠纷，真是给东谈主们“上了一课”。在浙江和天津，两位车友的专科自行车倚靠停放时被他东谈主不贯注碰倒后，动辄数万元的索赔金额激发烧议。网友的不雅点各有不同，有东谈主以为损坏蛋补偿是天经地义，也有东谈主以为“走哪停哪”的无相沿自行车腾贵索赔和车辆自己相同“站不住脚”。

笔者以为，事情自己的法律问题很澄莹，属于浅近的侵权包袱，形成物品损坏理当补偿。但其价值与督察风物的突出性，则带来更多考量。这类专科自行车不错说是自行车中的“蹧跶”，其价值突出各人的多半领悟，其正本的使用场景也应该是专科赛谈、比赛局势。更因为其蓄意原因，不可靠车撑停放，只可倚靠在路边，更增多其“易碎性”。笔者以为，这类自行车应该使用支架或作念到车不离身，简约停放本色上是形成“自行车刺客”的主要原因。车主则应当对这种存放风物易形成严重失掉有所意志，其动作也等同于将精采物品的督察风险，回荡到了不特定的他东谈主身上。

另一方面，自行车遭受磕碰，补偿认定是否合理？在浙江温州骑友的自行车被碰倒后，固然仅仅蹭掉了极少漆，但品牌方一度示意，该配件只换不修，价钱高达数万元。若真所以此索赔，也属于过度办法权益。好在品牌方随后谈歉，承认仅仅“参考报价”，部天职容及收费存在不严谨、差异理，终末主动担责，为品牌调停声誉。而两起纠纷，一齐还是胜仗妥协，另一齐则可能对簿公堂。

自行车通顺发展、东谈主民生流水平晋升，齐值得纷扰，但如果身边总有这种“一碰就倒”的天价自行车，不免让东谈主胆战心寒。通过这两起腾贵的纠纷，也但愿能鼓励通盘东谈主的意志，一方面厘清法律包袱，另一方面也让更多车友和路东谈主澄莹该如何与这种自行车“相处”。爱车被碰伤，不错罗致谈歉妥协，也不错诉诸法律，齐是权益规模。同期，督察好我方的精采财产，亦然与东谈主或然和对我方负责。

磋商员 刘浏

校对 盛媛媛开云「中国」Kaiyun官网登录入口